Viele Ingenieure möchten Kohlefaser verwenden, haben aber Angst vor dem Preis.LFT-G®HPP-LCF20B(Modell: HPP-LCF20) ist die strategische Antwort. Es schließt die Lücke zwischen schweren Glasfaserverbundwerkstoffen (GF) und teuren High{3}}Carbon-Qualitäten.
Diese Sorte nutzt einen hohen -ModulHomopolymeres Polypropylen (Homo-PP)Matrix verstärkt mit20 % lange Kohlenstofffasern. Homo-PP is naturally stiffer and more heat-resistant than Copolymer PP. Combined with 20% carbon, it delivers a flexural modulus (>11 GPa), das 40 % Glasfaser-PP übertrifft, aber 25 % weniger wiegt. Es ist die perfekte Einstiegswahl für statische Strukturteile und schnell drehende Komponenten, die eine geringe Trägheit erfordern.
√ Das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis:Bietet die Steifigkeit von Kohlefaser zu einem Preis, der für Massenmarkt--Industrie- und Haushaltsgeräteanwendungen geeignet ist.
√ Ultra-Geringe Trägheit:Mit einer Dichte von nur 1,08 g/cm³ reduziert es die Motorbelastung in Lüftern, Laufrädern und Drohnen im Vergleich zu glasfaserverstärkten Kunststoffen drastisch.
√ Statische Ableitung (ESD):Das 20-prozentige Kohlenstoffnetzwerk reicht aus, um statische Elektrizität (10⁶-10⁸ Ω) zu leiten und verhindert so Staubansammlungen und ESD-Schäden.
Die Effizienzmatrix (Steifigkeit pro $)
Warum für 40 % CO2 bezahlen, wenn 20 % genügen? HPP-LCF20B bietet die beste Balance.
PP GF40Schwer und günstig
Bester ROI[Bild des Effizienzdiagramms]
LFT PP CF20Leicht und steif
LFT PP CF50Extrem, aber teuer
Typische Materialeigenschaften (BC02B)
Die folgenden Werte sind typische Daten für LFT-G®HPP-LCF20B (Chinas Kohlenstoffqualität) und dienen nur als Referenz. Die Daten beziehen sich auf den DAM-Zustand (Dry-As-Molded).Bitte kontaktieren Sie uns für das offizielle Technische Datenblatt (TDS).
Die folgenden Werte sind Empfehlungen. Wir empfehlen Adsorptions-/Trockenlufttrockner (Feuchtigkeitsgehalt unter 0,1 %).
Homo-PP erfordert im Allgemeinen etwas höhere Schmelztemperaturen als Copo-PP, um eine optimale Fließfähigkeit zu gewährleisten.
Parameter
Empfehlung
Trocknungstemperatur
80 - 100 Grad
Trocknungszeit
2 - 3 Stunden
Schmelztemperatur (Düse ③)
230 - 260 Grad
Formtemperatur (Zone ②)
40 - 70 Grad
Gegendruck
Niedrig (um Faserschäden zu minimieren)
Fallstudie: HVAC-Gebläserad für Kraftfahrzeuge
Eine kritische Komponente in Auto-AC-Systemen. Erfordert eine hohe Drehzahl (3000+ U/min) bei minimalem Geräusch- und Stromverbrauch.
Optimierungsbericht
Das Problem (PP GF30): Schwere Glasfasern erhöhten die Rotationsträgheit und belasteten den Elektromotor. Die statische Aufladung zog Staub an und brachte den Lüfter mit der Zeit aus dem Gleichgewicht.
Die Lösung (LFT-G® HPP-LCF20B):
Gewichtsreduktion:25 % leichter als GF30, wodurch die Anlauflast des Motors reduziert wird.
Steifigkeit:Die Homo-PP-Basis sorgte für genügend Steifigkeit, um ein Kriechen der Klinge bei hohen Drehzahlen zu verhindern.
Sauberkeit:Kohlefaser leitet statische Aufladung ab und hält die Rotorblätter staubfrei und leise.
Präzise rotierende Teile
🚁
Drohnenpropeller
Für Trainings- und Mittelstreckendrohnen. Leichter und steifer als Standard-Kunststoffpropeller, wodurch Flugstabilität und Batterielebensdauer verbessert werden.
🖥
ESD-Gehäuse
Für die Elektronikfertigung bietet . 20 % Kohlenstoff den „Static Dissipative“-Bereich (10⁶–10⁹ Ω) zum Schutz empfindlicher Chips.
🧵
Textilwalzen
Hochgeschwindigkeitswalzen. Die geringe Trägheit ermöglicht schnellere Stopps/Starts und die Leitfähigkeit verhindert, dass statische Aufladung das Gewebe beschädigt.
Die Leute fragen auch (Google PAA)
1. Ist 20 % Kohlefaser-PP leitfähig?
A: Ja, aber hauptsächlich zur statischen Ableitung.Bei 20 % Beladung (PP CF20) bilden die Kohlenstofffasern ein Teilnetzwerk. Der Oberflächenwiderstand beträgt typischerweise etwa 10⁶ bis 10⁸ Ω/Quadrat. Das macht es perfekt fürAnti-Statisch (ESD)Anwendungen wie Lüfterflügel und Elektronikgehäuse, wodurch Staubanziehung und Funkenentladung verhindert werden.
2. Was ist der Unterschied zwischen Homo-PP- und Copo-PP-Kohlenstofffasern?
A: Homo-PP(Homopolymer) ist steifer und hat eine bessere Hitzebeständigkeit, was es ideal für Strukturteile macht, die keinen Stößen ausgesetzt sind.Copo-PP(Copolymer) ist zäher und besser für Kälteeinwirkungen geeignet. Wählen Sie unserHPP-LCF20B(Homo) für maximale Steifigkeit in Lüftern und Innenrahmen; Wählen Sie Copo für externe Autoteile wie Stoßstangen.
3. Ist PP CF20 stärker als PP GF40?
A: In Bezug aufSpezifische Steifigkeit(Steifigkeit-zu-Gewicht), ja. Während PP GF40 (Glas) eine ähnliche absolute Steifigkeit aufweisen könnte, ist es viel schwerer.LFT-G® PP CF20ist 25 % leichter. Bei rotierenden Teilen wie Lüftern bedeutet dieses geringere Gewicht eine geringere Zentrifugalkraft und Motorlast, was CF20 trotz des geringeren absoluten Fasergehalts zur überlegenen technischen Wahl macht.
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Sie können uns entweder per Telefon, E-Mail oder über das untenstehende Online-Formular kontaktieren. Unser Spezialist wird sich in Kürze bei Ihnen melden.
Viele Ingenieure möchten Kohlefaser verwenden, haben aber Angst vor dem Preis.LFT-G®HPP-LCF20B(Modell: HPP-LCF20) ist die strategische Antwort. Es schließt die Lücke zwischen schweren Glasfaserverbundwerkstoffen (GF) und teuren High{3}}Carbon-Qualitäten.
