Japans Asahi Glass (AGC) hat ein auf Fluorharz basierendes Modifikationsverfahren für die Expansion von kohlenstofffaserverstärkten Thermoplasten (CFRTPs) in der Automobilindustrie und anderen Bereichen entwickelt, um die Schlagzähigkeit von kohlefaserverstärkten thermoplastischen Polyamid-Verbundwerkstoffen zu verbessern. Insbesondere erleichtert diese Technologie das Einlegen von Thermoplasten in Kohlefasern und gewährleistet die mechanische Festigkeit des Endprodukts.
Es wurde berichtet, dass die Verwendung von AGC-Fluorpolymeren zur Verbesserung von PA 6 die Schlagfestigkeit gegenüber herkömmlichem CFRTP um 30% verbessert. Es hat auch erfolgreich die Wasseraufnahme um 30% reduziert. Die Wasserabsorption ist die Ursache für die thermische Zersetzung von PA 6. Diese Leistung reduziert nicht nur Produktfehler, die beim Hochtemperaturformen auftreten, sondern erhöht auch die Produktion.
AGC plant, den Einsatz von CFRTP durch die Bereitstellung neuer Technologien für eine Vielzahl von Herstellern im Bereich der Transportmittel zu erweitern. Berichten zufolge können CFRTP-Verstärkungsmaterialien in vielen Bereichen eingesetzt werden, beispielsweise in Automobil-, Flugzeug- und Sportartikelteilen. Unter diesen Komponenten sind leichte Materialien ideal. Neben CFRTP kann diese Technologie auch zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit von technischen Kunststoffen bei hohen Lasten und Temperaturen eingesetzt werden.
Laut Fuji Keizai wird der weltweite Marktwert von CFRTP bis 2030 um das 60-fache steigen.
