Das neue Polestar 1 Auto nutzt eine große Anzahl von Carbonfaser verstärkte Polymere für eine flexible Fahrerlebnis.
Ist das Gesamtgewicht von 230 kg verringert, und die meisten der Hauptkomponenten sind aus Hightech-Leichtbau ist der Kernfaktor für Power-Betrieb zu optimieren.
Die Kohlefaser-Karosserie von Polestar 1 repräsentiert die erste Erkundung der Kohlefaser-Struktur durch die Volvo Car Group – Polestar setzt ein Beispiel für die Volvo-Gruppe als technologischer Vorreiter. Das Polestar-Produktionszentrum in Chengdu befindet sich derzeit im Aufbau und wird in der Mitte 2019 voll funktionsfähig sein. Das Produktionszentrum installiert derzeit Ausrüstung entworfen, um die komplexen Produktionsprozesse von Kohlefaser-Komponenten speziell zu behandeln.
Kohlefaser-Komponenten haben im Automobilbau, Hauben, Kofferraumdeckel, Seitenwände, Türen und die gesamte Dachkonstruktion einschließlich verbreitet. Die CFK-Liner ist der Stahlkörper Basis, um die traditionelle schwache Verbindung zwischen der mittleren Etage und die hinteren Struktur zu verbessern verbunden. In Polestar diese Komponente heißt "Libelle" und besteht aus CFK. .
Die kuppelförmigen Teil spielt eine wichtige Rolle in der Reaktion Dynamik der Polestar-1-Rennwagen – es verbessert grundsätzlich einen wesentlichen Punkt im Körperbau – die Torsionssteifigkeit zwischen den mittleren und hinteren Strukturen des Bodens.
Christian Samson, Leiter des Bereichs Innovation Produktion sagte: "Wenn der verbesserte strukturelle Rahmen mit dem hervorragenden Körper und Dachkonstruktion kombiniert wird, kann eine hohe Härte, leitfähigen Gehäuse für den Fahrer erleben erhalten werden. Hervorragende Fahreigenschaften. Es hat zum gleichen Zeitpunkt auch tolles Design Vorteile." Die Kohlefaser-Dachkonstruktion ist nicht nur dünner und fester als Stahl, aber erlaubt auch das Dach niedriger, was zu einer glatten und schlanken Profil. Die Länge und Breite der Glasscheibe Dach werden weiter ausgebaut, um interne Stelle elementare Beeinträchtigungen für einen wahren Panoramablick zu minimieren.
Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, kam zu dem Schluss: "Kohlefaser ist entscheidend für unsere Ziele Polestar 1 automotive Design, Technik und Leistung. Das Ergebnis vereint Ästhetik und Technologie. Seine Eleganz und Low-Profile sind loyal gegenüber dem ursprünglichen Entwurf. Es sieht aus und öffnet es dasselbe ist, es ist wunderbar!"
