Die am 29. Juli 2018 in Bau befindliche Hochgeschwindigkeits-Twin-Body-Fahrgastschiff "293" der China Classification Society (CCS) ist bereit für die nächste Stufe der Inbetriebnahme. Bei dem Schiff handelt es sich um ein von der chinesischen Werft Brødrene Aa AS für die China-Hong Kong Passagiertransport Joint Venture Co., Ltd. Konstruiertes Hochgeschwindigkeits-Passagierschiff mit zwei Karosserien, das als luxuriöses und luxuriös dekoriertes Kohlefaserverbundmaterial konzipiert wurde . Es ist entworfen, um in den Küstengewässern des Pearl River Deltas zu segeln und von und nach Zhongshan Port, Hong Kong und Macau zu reisen. Hong Kong und Macau Dawan District Service.
Das Schiff ist 42,8 Meter lang, 10,8 Meter breit und 3,65 Meter tief. Es hat eine Passagierkapazität von 300 Personen und ist mit vier Schiffsdieselmotoren ausgestattet. Jeder Motor treibt einen Wasserstrahlantrieb mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 40 Knoten an. Der Rumpf und der Aufbau des Schiffes sind aus Kohlefaserverbundwerkstoffen aufgebaut. Der Rumpf ist sehr leicht und flexibel, mit guten Wellenwiderstand, Komfort, Sicherheit und hoher Effizienz.
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XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
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