PP GF30 für Automobilkühlerrahmen

PP GF30 für Automobilkühlerrahmen

Informationen
Entdecken Sie LFT-G® PP LGF30 oder PP GF30, ein 30% langes glasfaserverstärktes Polypropylenmaterial für Automobilkühlerrahmen. Bietet hohe Hitzebeständigkeit, robuste Festigkeit, Vibrationsdämpfung und geringes Gewicht für langlebige Unterbodenstrukturen zur Unterstützung von Kühlsystemen.
Produktklassifizierung
PP LGF -Verbindung
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Beschreibung
Technische Parameter

Lft-G®Langfaser verstärkte Polypropylen für Automobilkühlerrahmen

Für das vordere Ende entwickelt: widerstandsfähiger PP LGF30 für den Kühlerträger für Automobile

 

Der Kühlsystem des Fahrzeugs befindet sich an der Spitze des Fahrzeugkühlsystems und dient als wichtige Stützstruktur innerhalb des anspruchsvollen Motorbaums . Es trägt das Gewicht des Kühlers, die Kühlventilatoren und integriert häufig die Halterungen für Scheinwerfer und andere Frontalkomponenten. Flüssigkeiten . ** lft-g®Pp lgf30 ** bietet eine moderne Materiallösung für moderne Kühlerrahmen und Front-End-Träger . durch die strategische Verstärkung einer hochwertigen Polypropylenmatrix mit 30% kontinuierlichen langen Glasfasern, LFT-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G-G.®Pp lgf30 erreicht eine starke Kombination aus struktureller Leistung, thermischer Stabilität und Aufprallenergieabsorption .. Dieser Grad wird spezifisch formuliert, um seine Starrheit und dimensionale Integrität unter den erhöhten Temperaturen des Motorkompartiments aufrechtzuerhalten, wodurch sich das Verziehen oder die Verformung verhindern kann, die die wesentlichen Stifte des Kühlens abhilfe der Gewährung der Gewalt ausschaltet. Montage- und Verwaltung von Lasten, die während des Fahrzeugbetriebs und der geringfügigen frontalen Auswirkungen auftreten . im Vergleich zu herkömmlichen Materialien, LFT-G, LFT-G®PP LGF30 contributes meaningfully to vehicle lightweighting, aiding in fuel efficiency. It also demonstrates reliable resistance to automotive coolants, oils, and environmental elements like road salt. The material's excellent processability in injection molding enables the consolidation of multiple functions into a single, complex component, streamlining manufacturing and reducing assembly Komplexität .

 

Automotive Radiator Frame Part by LFT-G PP LGF30 Material

 

Wichtige Vorteile von LFT-G®PP LGF30 für Kühlerstützstrukturen

  • Erhöhte Temperaturleistung:Speziell entwickelt, um die wichtigsten mechanischen Eigenschaften und die strukturelle Integrität in der Hochtemperaturumgebung des Motorbucht {{}}} aufzubewahren.
  • Hohe strukturelle Starrheit:Bietet eine zuverlässige Unterstützung für Kühler, Lüfter und angrenzende Komponenten, um die ordnungsgemäße Ausrichtung und Funktion unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten .
  • Wirkungs- und Energiemanagement:Trägt zur Frontalunfallleistung des Fahrzeugs bei, indem sie die Aufprallkräfte effektiv absorbieren und verteilen .
  • Vibration und Geräuschdämpfung:Hilft bei der Minimierung des Getriebs von Motor- und Straßenschwingungen und trägt zu reduziertem NVH (Rauschen, Schwingung und Härte) . bei
  • Chemische Belastbarkeit:Widersteht den Abbau von typischen Motorkompartimentflüssigkeiten wie Kühlmitteln, Ölen und Straßensalz .
  • Leichter Vorteil:Ermöglicht eine signifikante Massenreduktion im Vergleich zu metallischen Alternativen, was die Fahrzeugeffizienz verbessert, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. .
  • Funktionale Integration:Erleichtert komplexe, multifunktionale Designs, die Teile konsolidieren und den Front-End-Assembly-Prozess . vereinfachen

 

Auswählen ** lft-g®Pp lgf30 ** für Ihre Kfz-Kühlerrahmen bedeutet, dass sich ein Material ausgewählt hat, das sich in der anspruchsvollen Umgebung unter-hut . unsere spezialisierten LFT-PP-Klassen durchführen, befähigen die Automobilziele, leichter, stärker zu gestalten, und dauerhaftere Strukturen, die sich mit den Anforderungen der Moderne von den Profik-Plattformen befassen. Kühl- und Front-End-Systeme .

 

Weitere technische Daten finden Sie in derSpezifikationunten, oder

 

Kontakt mit materieller Experte

 

 

 

 

 

Lft-G® PP LGF30 Technisches Datenblatt für Automobilkühlerrahmen

Dieses Dokument enthält technische Daten für ein 30% langes, faserverstärktes Polypropylen (LFT-G) (LFT-G)® PP LGF30) material, specifically engineered for automotive radiator frame applications. This grade is designed to provide the necessary structural support, heat resistance, and durability for components operating in the challenging engine compartment environment. The data presented here is based on typical values ​​obtained from international material suppliers and standards. Please refer to the specific datasheet of your program for präzise LFT -Materialwerte .

 

Mechanische Eigenschaften

Eigentum Wert Einheit Teststandard
Zugfestigkeit 110-150 MPA ISO 527-1
Zugmodul 4000-6000 MPA ISO 527-1
Dehnung in der Pause 1.7-2.5 % ISO 527-1
Biegerstärke 150-180 MPA ISO 178
Biegermodul 3500-5500 MPA ISO 178
Gekerbte Izod -Impact -Stärke (+23 Grad) 40-60 KJ/m² ISO 180/1a
Gekerbte Izod -Impact -Stärke (-30 Grad) 37-58 KJ/m² ISO 180/1a

 

Wärmeeigenschaften

Eigentum Wert Einheit Teststandard
Schmelztemperatur 210-250 Grad ISO 11357

Wärmeablenkungstemperatur

(HDT/A, 1,8 MPa)

155-159 Grad ISO 75-1
Linearer thermischer Expansion Koeffizient 5-8 x 10-5/K ISO 11359

 

Andere Eigenschaften

Eigentum Wert Einheit Teststandard
Dichte 1.11-1.13 g/cm³ ISO 1183
Entflammbarkeit (UL 94) Hb - UL 94
Feuchtigkeitsabsorption (24 Stunden) <0.05 % ISO 62
Schrumpfrate (Schimmelpilzschrumpfung) 0.7-1.2 % ASTM D -955
Vibrationsdämpfung Gut - Interne Tests

 

Chemischer Widerstand (typisch)

Lft-G® PP LGF30 weist einen guten Widerstand gegen die folgenden Substanzen auf, die für Umgebungen des Automobilmotors relevant sind:

  • Kühlmittel (Glykolbasis) - gut
  • Motoröle - gut
  • Straßensalz - gut
  • Wasser und Luftfeuchtigkeit - ausgezeichnet
  • Kraftstoffe (begrenzter Kontakt) - fair bis gut

 

Verarbeitungsinformationen (typisch)

Empfohlene Verarbeitungsbedingungen für LFT-G® PP LGF30 zum Injektionsformwerk von Kühlerrahmen des Automobils:

  • Schmelztemperatur: 210-250 Grad
  • Schimmelpilztemperatur: 80-90 Grad
  • Einspritzgeschwindigkeit: Medium (optimiert für die Faserlänge -Retention und das Füllen großer Teile)
  • Haltendruck: optimiert, um die Verhandlungen zu minimieren und die strukturelle Integrität und dimensionale Stabilität unter Last und Temperatur sicherzustellen

 

Notizen und ergänzende Informationen:

Datenquelle:Diese Daten werden basierend auf typischen Werten für PP LGF30 von internationalen Materialherstellern und Standards . Vibrationsdämpfung kompiliert, ist eine typische Leistungsmerkmal® PP LGF30 bietet eine starke Kombination aus hoher Wärmewiderstand, robuster struktureller Leistung (einschließlich Steifigkeit und Aufprallwiderstand), guter Vibrationsdämpfung und chemischer Widerstand, was es zu einem hoch geeigneten Material für die anspruchsvolle Automobilkühlerrahmenrahmen für die Dokumentation und Leistung des Fahrzeugs und der Aufführung der Fahrzeuge und der Aufführung von .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {} ** macht zu. Front-End-Strukturen . Für präzise und spezifische Daten für Ihr Programm, einschließlich der Leistung unter spezifischen Langzeit- und chemischen Expositionsbedingungen, konsultieren Sie bitte das Datenblatt, das von Ihrem Materiallieferanten . bereitgestellt wird

 

Laden Sie das vollständige LFT -Datenblatt PDF herunter

 

 

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