LFT PP-LGF verstärkter Verbundwerkstoffsind verstärkte thermoplastische Werkstoffe aus neuem Polypropylenharz, die mit langen Glasfasern gefüllt sind, wobei dieLFT-GImprägnierungsprozess. LFT-Verbundwerkstoffe haben eine geringe Dichte, eine hohe spezifische Festigkeit, eine gute Korrosionsbeständigkeit, sind leicht zu formen und reduzieren somit die Schwierigkeiten bei der Verarbeitung komplexer Teile.LFT PP LGFVerbundwerkstoffe haben eine geringe Dichte, eine hohe spezifische Festigkeit, eine gute Korrosionsbeständigkeit, sind leicht zu formen und reduzieren somit die Schwierigkeit der Verarbeitung komplexer Teile, Verbundwerkstoffe auf Kunststoffbasis sind sehr designbar, schlagzäh und adiabatisch, nicht leitend, daher sind sie wichtige Materialien für den automobilen Leichtbau.
Der elektronische Gaspedalarm muss großen Kräften standhalten, daher muss seine Materialwahl hervorragende mechanische Eigenschaften und eine gute Zähigkeit aufweisen, und die Materialeigenschaften sollten keine großen Änderungen bei hohen und niedrigen Temperaturen aufweisen. Derzeit besteht der elektronische Gaspedalarm hauptsächlich aus glasfaserverstärktem PA-Material. Ein kooperativer Kunde der Firma Xiamen LFT verwendete erfolgreich Langglasfaserkunststoff (Markenqualität LFT-G-PP-LGF40/50) für elektronisches Gaspedal, das eine gute Leistung von geruchsarm und hoher Festigkeit und niedrigere Kosten als verstärktes PA-Material aufweist.
LFT-G XIAMEN Langglasfaser PPKunststoff kann in Rückenlehnen verwendet werden und ersetzt das traditionelle Stahlskelett, um eine Gewichtsreduzierung von 20%, hervorragende Designfreiheit und mechanische Eigenschaften, erweiterten Fahrgastraum und andere Eigenschaften zu erreichen. Darüber hinaus kann langer Glasfaserkunststoff in die Batterieschale, den Schiebedachrahmen, das Ersatzreifenfach und die Ersatzreifenfachabdeckung eingearbeitet werden. Der Ford KUGA (2010) verwendet PP-LGF40 für die innere hintere Türverkleidung.
In Bezug auf die Materialsubstitution können Langglasfaser-Kunststoffprodukte gleichzeitig eine Rolle bei der Gewichtsreduzierung und Kostensenkung spielen. In den letzten Jahren haben mit der Entwicklung von Leichtbaumaterialien langglasfaserverstärkte Polypropylenmaterialien in immer mehr Automobilteilen nach und nach kurze Glasfaser-Nylon-Kunststoffe ersetzt, was die Erforschung und Anwendung vonLGFPPMaterialien in Automobilen.
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