Kohlefaser (CF) ist eine neue Art von Fasermaterial mit hoher Festigkeit und hoher Modulfaser mit einem Kohlenstoffgehalt über 95%. Die Kohlenstofffaser weist eine ähnliche Mikrostruktur wie künstlicher Graphit auf und ist eine geschichtete Graphitstruktur, die entlang der Faserachse eine hohe Festigkeit aufweist. Kohlefaser hat die Eigenschaften hoher Festigkeit und geringes Gewicht, und es ist eine ausgezeichnete mechanische Eigenschaft und hat viele spezielle Funktionen. Carbonfaser und ihre Verbundwerkstoffe werden im 21. Jahrhundert aufgrund ihrer hervorragenden Gesamtleistung und hohen Wertschöpfung als "schwarzes Gold" bezeichnet. Sie sind im nationalen "13. Fünfjahresplan" als eine strategische aufstrebende Industrie mit zentraler nationaler Entwicklung aufgeführt.
Es gibt eine große Kluft zwischen der Entwicklung der chinesischen Kohlenstofffaserindustrie und dem Ausland, sowohl bei der Herstellung von Kohlenstofffasern als auch bei den nachgelagerten Anwendungen. Am Beispiel der Kohlenstofffaser im Jahr 2017 betrug die theoretische theoretische Kapazität für Kohlenstofffasern 147.100 Tonnen, während China 26.000 Tonnen betrug. Die Lücke ist bereits groß, aber in Bezug auf die tatsächliche Produktion ist die Kluft noch ausgeprägter. Im Jahr 2016 betrug die weltweite Kohlenstofffaserproduktion rund 84.000 Tonnen, was etwa 60% der Kapazität ausmacht, aber Chinas tatsächliche Produktion betrug 7.400 Tonnen (sagen wir 5400), weniger als 30% der Kapazität (Chinas Kohlenstofffaserbedarf im Jahr 2017 lag bei 24.800 Tonnen; Hinlänglichkeitsrate von 30%). ). Gleichzeitig können ausländische Länder wie Dongli Kohlefaserqualitäten wie T300, T700, T800, T1000, M40, M55, M60 usw. in Massenproduktion herstellen, während inländische T300 und T700 bestimmte Anforderungen erfüllen können. Andere Sorten haben noch kein großes Angebot auf dem Markt gebildet.
Gleichzeitig gibt es noch eine große Lücke in der Anwendung von Carbonfasern, die am Beispiel der Carbonfaser-Anwendung zu sehen ist:
Derzeit sind die drei weltweit wichtigsten Kohlenstofffaser-Verbrauchskategorien Windenergie, Luft- und Raumfahrt, Sport- und Freizeitprodukte sowie Automobile.
Die häuslichen Anwendungen sind mehr Sportartikel, Windkraft, Gebäudeverstärkung, Druckbehälter usw. am relativ niedrigen Ende der Anwendung. Die typischste ist Sportartikel, die weltweit 13.200 Tonnen, die Menge von China und Taiwan ist etwa gleich, die Gesamtmenge beträgt 12.000 Tonnen, fast 90% des weltweiten Verbrauchs, aber in der Kohlenstofffaser Sport und Freizeit Mustermarke , kann nicht ein paar finden Die Marke, die schoss. Im Bereich der Windkraft und der Gasflaschen, die in den letzten Jahren rasant gewachsen sind, ist es wichtig, Produkte an ausländische Hersteller zu liefern. Am Beispiel der Windkraft, obwohl inländische Unternehmen in diesem Jahr ein rasantes Wachstum bei Kohlefaserverbundwerkstoffen verzeichnen konnten, werden sie alle für Vestas bereitgestellt. Vestas hatte vor einigen Jahren eine Geschäftskrise und verkaufte sie fast an chinesische Unternehmen, aber sie bestanden auf dem Beginn der Technologie, der innovativen Anwendung von Kohlefasern in der Windkraft, dem Wandel traditioneller Prepreg- und Kohlenstofftuchverfahren und der Verwendung von pultrudierten Blechen für die Herstellung von Klingen. Der Strahlprozess, als er den Durchbruch schaffte, wurde schnell zum Weltmachthaber der Welt. Das Gleiche gilt für Gasflaschen. Mirai, das neue Energiefahrzeug, das der Premierminister Japan in den letzten Tagen besuchte, um Toyota zu sehen, ist eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Limousine. Seine Technologie hat viele inländische neue Energiefahrzeuge zerquetscht, und BMW i-Reihe und 7-Reihe sind Kohlenstofffaser. Ein Modell in automobilen Anwendungen!
Wie der Lehrer von Shen Zhen in seiner Artikelserie sagte, hat die Kluft bei den heimischen Kohlefaseranwendungen auch den Fortschritt der Kohlefaserindustrie beeinflusst, und diese Kluft spiegelt sich hauptsächlich im Design wider.
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XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
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