Bay Ship and Yacht Co. hat den Zuschlag für den Bau eines Water-Go-Round-Passagierschiffs für Wasserstoff-Brennstoffzellen von Golden Gate Zero Emission Marine erhalten.
Bay Ship und Yacht Co. (Alameda, Kalifornien) haben einen Auftrag für den Bau des ersten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Passagierschiffs für die Golden Gate Zero Emission Marine (GGZEM, Alameda, CA, USA) in den USA erhalten. Das Schiff wird voraussichtlich im September 2019 ausgeliefert und in Betrieb genommen.
Golden Gate Zero Emission Marine erhielt 3 Millionen Dollar vom California Air Resources Board (CARB, Sacramento, Kalifornien, USA), um das Schiff zu bauen. Das emissionsfreie Schiff wird das erste derartige Schiff in den Vereinigten Staaten sein.
Das Wasser-Go-Round-Schiff wird von einem zweifachen 300-kW-Elektromotor angetrieben, der den unabhängigen elektrischen Antrieb von BAE Systems im englischen Farnborough nutzt. Strom wird von einer 360 kW Hydrogenics (Mississauga, Kanada) Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle und Lithium-Ionen-Batterie erzeugt. Wasserstofftanks von Hexagon Composites (Alesund, Norwegen) mit Ventilen und Beschlägen von OMB-Saleri (Brescia, Italien), die auf dem Oberdeck installiert sind und zwischen dem Betanken zwei Tage lang genügend Wasserstoff enthalten.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokus auf (LFT-G, LFT) F & E und Produktion: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lange Glasfaser & Kohlefaser kontinuierliche Infiltration thermoplastische Verbundverstärkung Serie technische Kunststoffe
Wenn Sie weitere Informationen benötigen, wenden Sie sich bitte an mich.
Mike Lee
E-Mail: verkauf02@lfrtplastic.com
Mobiltelefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Webseite: www.lfrt-plastic.com
Addieren Sie: Nr.27 Hongxi Straße, Tiangong Chuangxin Technologie-Park, Maxiang Stadt, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
