Der Entwicklungstrend von Carbonfaserwerkstoffen im automobilen Leichtbau
Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) ist eine Kohlenstofffaser als Verstärkungsmaterial und ein Harz als Matrixmaterial. Frühe Kohlefaserverbundwerkstoffe wurden hauptsächlich im militärischen Bereich eingesetzt.
Mit der Verbesserung der Materialeigenschaften, des Formgebungsverfahrens und der Preiskosten werden Kohlenstofffaserverbundmaterialien zunehmend in allgemeinen industriellen und sportlichen Freizeitbereichen verwendet. Angetrieben von den globalen Energiespar- und Umweltschutztrends hat das Kraftstoffverbrauchsproblem von Automobilen mehr und mehr Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Leichtbau hat sich zu einem effektiven Weg zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung von Automobilen entwickelt, und die Materialeigenschaften und Entwicklungstrends von Kohlefaserverbundwerkstoffen entsprechen den Entwicklungsbedürfnissen der Automobilindustrie. .
Kohlefaserverbundwerkstoffe sind 50% leichter als Stahl, 30% leichter als Aluminiumwerkstoffe und haben offensichtliche Gewichtsabnahmeeffekte. Daher haben viele Automobilhersteller damit begonnen, eine große Anzahl von Kohlenstoffaserverbundmaterialien für das Streben nach extrem geringem Gewicht in dem Verfahren der Automobilherstellung und -modifikation aufzutragen. Mit der Entwicklung neuer Energieträger werden Kohlefaserverbundwerkstoffe in Automobilen mehr und mehr eingesetzt.
