Das in Großbritannien ansässige Start-up Hummingbird Bike Company wählte das kohlenstofffaserverstärkte Epoxid-Prepreg des italienischen Materialspezialisten Microtex Composites, das von Total Composite Solutions aus Großbritannien für die manuelle Verlege- und Vakuumbeutel- / Autoklavenbearbeitung mit CFK-Werkzeugen geliefert wird Fahrradmodelle.
Das Unternehmen sagte, es habe versucht, den multimodalen Transport zu vereinfachen und schwere, unbequeme Größe und unbequeme "Normen" zu vermeiden. Es entschied sich, ein kompakteres und robusteres Faltrad mit integriertem Verbund zu entwerfen. Laut Hersteller, das hauptsächlich aus CFK besteht, gilt das neue Hummingbird-Bike derzeit als das leichteste Faltrad der Welt mit einem Gewicht von nur 6,9 kg.
Zu den wichtigsten Designelementen gehören ein leichter Rahmen und ein Dreipunkt-Faltmuster. Die Arten und Schichten der Verbundbewehrung wurden zwischen den Fertigungs- und Strukturanalyseteams ausführlich diskutiert.
Das Microtex X1 Matrix-Epoxidsystem wurde ebenfalls aufgrund seiner strukturellen Leistung und visuellen Klarheit ausgewählt. Mit dem losen Werkzeugeinsatz werden alle Passflächen für das Einsetzen und Verkleben von Sitz / Kopf und Tretlager bei der Montage erzeugt.
Das vollständig ausgehärtete Harz ist für eine kontinuierliche Verwendung bei 80 ° C ausgelegt. Der bidirektionale 2x2-Köperbindungswebstoff verwendet 245 g Gewebe, während die unidirektionale Grundgewebeschicht 660 g beträgt und auch als verstärkende Verstärkung für Bereiche mit hoher Beanspruchung verwendet wird. Das Unternehmen sagt, es dauert ungefähr 18,5 Stunden, um jedes Fahrrad per Hand herzustellen.
Hinter diesem innovativen Design setzt Prodrive weiterhin Microtex, wie Motorsport-Komponenten, unter anderen verwandten Produkten. Laut Total Composite Solutions hat Microtex sich über die fortschrittlichen Verbundwerkstoffe von Microtex und die hervorragende Zusammenarbeit des britischen Partners Total Composite Solutions gefreut.
Microtex Composites ist spezialisiert auf die Entwicklung und Anpassung von Technologien in der Windenergiebranche, im Motorsport, in der Automobilindustrie, im Bootsbau, im Industriedesign, im Innenausbau und in architektonischen Lösungen. Das Unternehmen verfügt über moderne Ausrüstung, chemische Laboratorien und Forschungseinheiten.
Die Produktpalette des Unternehmens umfasst strukturelle Verbundwerkstoffe wie Kohlenstoff- und Glasfasergewebe, Bindemittel, UD-Kohlenstofffasern, multiaxiale Gewebe, Harzsysteme einschließlich Niedrigtemperatur-, Mittel- und Hochtemperatur-härtende Epoxide, FR-Matrizen, Phenolmatrizen, Hilfsmaterialien und so weiter.
