Kürzlich hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) bekannt gegeben, dass das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine neue Technologie zum Schweißen von Druckdomeln aus thermoplastischem kohlefaserverstärktem Kunststoff demonstriert. Das Technologiezentrum für Leichtmaterialproduktion in Augsburg, Deutschland, kann die Produktion von 1: 1-Proportional-Testkomponenten ähnlich der A320-Serie von Flugzeugdruckkammern in kurzer Zeit abschließen.
Im Experiment hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt festgestellt, dass die Schweißtechnik auch für große, gebogene Langschweißteile eingesetzt werden kann. Durch die Anwendung dieser Technologie kann die Bearbeitungszeit von großen Flugzeugteilen verkürzt, die Prozesskosten gesenkt und die Produktivität verbessert werden. Ab sofort beschränkt sich der Einsatz von thermoplastischen Kunststoffen auf kleinere Bauteile, wie zum Beispiel thermoplastische Clips für den Verbundkörper der A350 XWB.
Muster großer Verbundbauteile des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) wurden ebenfalls auf der Berlin Air Show ausgestellt.
