Vollcarbonfaser-Verbundmaterial für die Belastung der U-Bahn
Laut dem "China Youth Daily" -Bericht wurde die weltweit erste Vollcarbonfaser-Komposit-Metro-Fahrzeugkarosserie mit vollständig unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum erfolgreich von China Railway Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. (im Folgenden als "CRRC" bezeichnet) entwickelt. Was ist ein All-Carbon-Composite? Was sind die Vorteile beim Bau einer U-Bahn?
Was ist ein Vollcarbonfaserverbundstoff? Laut Berichten von Guangming.com ist Carbonfaser (englischer Name ist Carbon Fiber) eine schwarze spezielle anorganische Polymerfaser, die aus Kohlenstoff besteht. Das üblicherweise verwendete Kohlenstoffaser-Verbundmaterial besteht hauptsächlich aus Kohlefaser und wärmehärtbarem Harz und weist unlösliche und unschmelzbare Eigenschaften auf.
Verglichen mit traditionellen Materialien, welche Vorteile bietet der Bau von U-Bahnen mit Vollcarbon-Faserverbundwerkstoffen? Laut Xinhuanet kann die Verwendung von Vollcarbon-Faserverbundwerkstoffen mit starken Eigenschaften gestaltet werden und integral geformt werden. Durch die Verwendung eines einteiligen Formteils kann der Körper maximiert werden. Die Integration von Komponenten wird realisiert, und die durch die Schweißverformung des herkömmlichen Metallkörpers verursachte Maß- und Formpositionsabweichung wird vermieden, und die Maßgenauigkeit und die Erscheinungsqualität des Körpers werden verbessert .
Darüber hinaus sagten technische Experten von CRRC Chevron in einem Interview mit Xinhua.com, dass das gesamte Kohlefaser-Verbundmaterial ein leichtes, energiesparendes und langlebiges Material aufweist und eine dünnwandige röhrenförmige Gesamttragstruktur einnimmt. Das Metallkörpergewicht der U-Bahn beträgt etwa 35%, was die Tragfähigkeit effektiv erhöhen, den Energieverbrauch und die Betriebskosten senken und den Verschleiß der U-Bahn-Linien reduzieren kann.
Neben dem Bau von U-Bahnen werden Kohlefaser-Verbundwerkstoffe auch in Chinas erstem elektrisch betriebenen Leichtsportflugzeug, dem Ruixiang Zweisitzer-Elektroflugzeug, eingesetzt. Laut "Science and Technology Daily" -Bericht, nimmt dieses leichte Sportflugzeug eine Kohlefaser-Verbundstoffstruktur an und ist umweltfreundlich, umweltfreundlich, sicher und komfortabel, einfach zu bedienen und hat niedrige Betriebskosten. Die erfolgreiche Entwicklung dieses Flugzeugs markiert Chinas Licht elektrische Der Bereich der Flugzeuge hat das internationale fortgeschrittene Niveau erreicht.
Es wird angenommen, dass mit dem kontinuierlichen Durchbruch von Wissenschaft und Technologie All-Carbon-Faserverbundwerkstoffe mehr Anwendungen auf verschiedenen Gebieten haben werden.
