Abnehmen um 34%! Ford und Magna entwickeln gemeinsam einen Kohlefaser-Hilfsrahmen, um die Werkzeugkosten um etwa 30% -40% zu reduzieren. Ford prüft einen neuen Kohlefaser-Unterrahmen, um zu sehen, ob er in Serienfahrzeugen verwendet werden kann. Der neue vordere Hilfsrahmen wurde gemeinsam von Ford und dem wichtigsten Zulieferer der Automobilindustrie, Magna, entwickelt und wird derzeit im Ford Fusion-Entwicklungsfahrzeug getestet, um seine Lebensdauer zu testen. Magna's Direktor für globale Leichtbau-Verbundprodukte sagte: Letztes Jahr lieferte das Unternehmen eine Reihe von Teilen an Ford, und die Kunden haben Leistungstests von Teilen und Ausrüstung durchgeführt. Ab diesem Jahr werden wir wissen, ob die Technologie für die Massenproduktion bereit ist. Magna-Unterrahmen erreichen nicht nur ein Drittel der Gewichtsreduzierung, sondern reduzieren auch die Anzahl der benötigten Komponenten und reduzieren die Werkzeugkosten um etwa 30% bis 40%.
