Am 5. Juli Kooperationsvertrag Nanowissenschaft Nationalzentrum der chinesischen Akademie der Wissenschaften und der Airbus (Beijing) Engineering Technology Center einen in Peking, die gemeinsam eine Reihe von Problemen wie Kohlefaser-Verbundwerkstoff in Angriff nehmen Materialien durch Nano-Modifikation, Belastbarkeit zu verbessern.
Die Erfindung und Anwendung von Kohlenstoff Nanocomposites brachte eine Revolution in der Luftfahrtindustrie. Es gibt jedoch noch einige Probleme bei der Anwendung dieser Verbundwerkstoff gelöst werden. Neben schlechten Zähigkeit sinkt auch die elektrische Leitfähigkeit. Nach Zhang Zhong, ein Forscher am National Nanoscience Center, das Leben eines Flugzeugs beträgt etwa 30 Jahre, und jedes Flugzeug verfügt über eine große Blitze standhalten. Verglichen mit Aluminium-Legierungen, sinkt die Leitfähigkeit von Kohlefaser-Verbundwerkstoffen. Wissenschaftler nutzen Nano-Modifikation-Technologie erhöht die elektrische Leitfähigkeit von Fasermaterialien zu bewältigen, die große Lightning, die in die "Lebensdauer" des Flugzeugs angetroffen werden können.
