TDI (Toluoldiisocyanat) ist eines der üblicherweise verwendeten Polyisocyanate, und Polyisocyanate sind Polyurethan (PU) -Materialien und wichtige Grundmaterialien. Ein üblicherweise verwendeter TDI in der Polyurethanindustrie ist eine Mischung von zwei Isomeren von 2,4-Toluoldiisocyanat und 2,6-Toluoldiisocyanat. Derzeit gibt es weltweit 16 TDI-Lieferanten. In der globalen Landschaft ist TDI immer noch eine stark monopolisierte Industrie. BASF und Covestro sind Giganten der TDI, die 58% der weltweiten Produktionskapazitäten ausmachen. Ihre Produktionskapazitäten konzentrieren sich hauptsächlich auf Asien und Europa.
Nach dem Relaunch der TDI-Anlage im BASF-Werk Ludwigshafen wird sich der Markt von anhaltenden Angebotsspannungen zu Überkapazitäten und niedrigeren Betriebsraten verlagern und die Weltmarktpreise könnten weiter fallen.
Die 300.000-Tonnen-Anlage sollte ursprünglich 2016 in Betrieb gehen, wurde aber aufgrund einer Reihe technischer Probleme erst wieder vollständig in Betrieb genommen.
Der globale TDI-Markt war von der Inbetriebnahme des Werks und der jährlichen Kapazität von Saudi-Arabien in Sadara von 200.000 Tonnen zum Ausgleich von Angebot und Nachfrage nach der Schließung anderer Anlagen in den Jahren 2014-2016 abhängig.
Das Fahren von BASF und Sadara wurde jedoch verschoben, und eine Reihe weiterer Betriebsunterbrechungen und Fälle höherer Gewalt verschärften die Marktspannungen, was zu steigenden TDI-Preisen und einer Vergrößerung der Preisdifferenz zwischen Rohstoffen und Toluol führte. Ab Juni beginnen die Preise mit dem Neustart der BASF zu sinken.
Es wird berichtet, dass die BASF-Anlage etwa 10% der weltweiten TDI-Kapazität von etwa 3 Millionen Tonnen pro Jahr ausmacht.
Der hohe Preis von TDI wurde durch eine große Menge an Parkplätzen und höhere Gewalt verursacht, insbesondere im Nahen Osten. Die TDI-Versorgung wurde 2014/16 durch das Parken der Fabrik begrenzt. Die Situation hat sich nicht verbessert, da die Fabriken in BASF und Sadara noch nicht begonnen haben. Wenn die Auslastung der BASF auf 80% oder mehr steigt und der Umsatz 2-3 Monate beträgt, werden die Preise in Europa und im Nahen Osten unter Druck geraten. Wenn das Werk in Sadara eine große Produktion hat, wird es Auswirkungen auf den Markt im Nahen Osten haben.
Wenn neue Kapazitäten in Produktion gehen und andere Parkplätze zu Ende gehen. Vor 2022 wird keine neue TDI-Kapazität erwartet, und bis 2021 wird eine steigende Nachfrage die Betriebsrate erhöhen.
Der TDI-Markt ist sehr stabil und die fünf führenden Hersteller kontrollieren mehr als 70% des Marktes. BASF und seine Kollegen, Covestro, sind die zwei größten Produzenten der Welt.
Am vergangenen Freitag sagte der Vorstandsvorsitzende der BASF, Martin Brudemuller: "TDI hat in den vergangenen anderthalb Jahren eine besondere Situation erlebt und wird sich nun wieder normalisieren. Wir haben ein großes Angebot auf der ganzen Welt, natürlich müssen wir unser Handelsvolumen anpassen. . "
Hans-Ulrich Engel, Finanzvorstand des Unternehmens, fügte hinzu: "Das Isocyanat-Geschäft muss normalisiert werden, aber sein Aufwärtszyklus ist länger als erwartet. Aber wir sehen ... Asiatischer TDI (Marge) kann im nächsten Monat werden Normalisieren. "
Mit einem weltweiten Marktanteil von 30% hat Covestro aufgrund des extrem engen TDI-Marktes im Jahr 2017 einen Gewinn von 500 Millionen US-Dollar erzielt.
Dies wird sich voraussichtlich fortsetzen, bis die BASF beginnt, den Markt zu normalisieren.
Am 26. Juli gab Covestro sein Wachstum im zweiten Quartal dieses Jahres bekannt. Obwohl es Anzeichen dafür gibt, dass sich der hohe Preis einiger Polyurethanprodukte normalisiert hat, hat das Unternehmen seine Leistungsprognose für 2018 auf über 2017 angehoben.
Covestro sagte: "Es gibt Anzeichen dafür, dass sich der Marktpreis in einigen Produktbereichen normalisiert, insbesondere bei der Weichschaumstoffvorstufe TDI."
Seit 2017 haben hohe TDI- und MDI-Margen das EBITDA für dieses Jahr um 70,6% auf 3,4 Milliarden Euro gesteigert. Nach den Ergebnissen der ersten sechs Monate des Jahres 2018 sagte Covestro, dass dieses Jahr das vergangene Jahr übersteigen könnte.
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