In der vergangenen Woche hat eines der fünf Airbus BelugaXL-Flugzeuge seinen Erstflug erfolgreich absolviert und vier Stunden und elf Minuten nach dem Flug in Toulouse-Blagnac, Frankreich, gelandet.
Der BelugaXL soll im November 2014 eingeführt werden, um die Transportkapazitätsanforderungen der Wachstumsrate des Airbus A350 XWB und der Einkanalproduktion zu erfüllen. Fünf Flugzeuge werden zwischen 2019 und 2023 gebaut und werden schrittweise aktualisiert. Das Flugzeug wird an 11 Destinationen eingesetzt, um große Flugzeugkomponenten von Airbus zu transportieren.
Das 125 Tonnen schwere Flugzeug kann im Frachtraum bis zu 53 Tonnen befördern und über 2.500 Meilen fliegen. Es ist mit einem schmalen Flügel aus CFK mit einer Fläche von 361,6 Quadratmetern und einer Spannweite von 60,3 Metern ausgestattet. Eine vertikale Flosse mit einem zweistufigen Stabilisator befindet sich an der Rückseite und ist mit einem Paar zusätzlicher flacher Seitenleitwerke ausgestattet. Es wird erwartet, dass das Flugzeug eine zusätzliche Lufttransportkapazität von 30% für Airbus bietet.
Der Beluga XL basiert auf dem Frachter A330-200 und wird vom Rolls Royce Trent 700 Triebwerk angetrieben. Das reduzierte Cockpit, die Struktur der Ladung und Heck und Heck sind neu mit dem Lieferanten entwickelt, um dem Flugzeug ein einzigartiges Aussehen zu geben.
Der erste Flug befindet sich nun im Rückspiegel, und der BelugaXL wird nun innerhalb von 10 Monaten einen 600-stündigen Flugtest absolvieren, um eine Modellzertifizierung zu erhalten und Ende 2019 in Betrieb zu nehmen.
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