PP LGF-Material für Fronttürmodul

Langes glasfaserverstärktes Polypropylenmaterial erzeugt selbst bei einer hohen Temperatur von 100 ° C kein offensichtliches Kriechen und hat eine bessere Kriechbeständigkeit als kurzes glasfaserverstärktes Polypropylen. Unter den Bedingungen hoher Temperatur und langfristiger geringer Belastung verformt sich das lange glasfaserverstärkte Polypropylenmaterial nicht, wodurch seine Produkte eine gute Dimensionsstabilität aufweisen können. Dies ergibt sich aus den Messergebnissen des Vordertürmoduls des neuen Ford Fiesta-Modells, das in Chargen bestätigt hergestellt wurde. Gegenwärtig wird mit zunehmender Aufmerksamkeit und zunehmender Anwendung der Modularisierung von Automobilkomponenten zweifellos langglasfaserverstärktes Polypropylen ein ideales Modulträgermaterial. Aus diesem Grund sagen einige Leute voraus, dass PP-LGF-Material zu GMT-Materialien als Ersatz für Automobilmodulanwendungen wird.

Verschiedene faserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe auf der Basis von Polypropylenharz, ob GMT, SR-PP oder LGFPP, weisen einige gemeinsame Eigenschaften auf, dh sie haben im Vergleich zu Metallmaterialien eine geringe Dichte, ein geringes Gewicht im Vergleich zu duroplastischen Verbundwerkstoffen SMC und Hand -laminiertes GFK haben die Eigenschaften einer hohen spezifischen Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und leichten Formgebung. Sie haben die Eigenschaften eines kurzen Umformzyklus, einer guten Schlagzähigkeit und Recyclingfähigkeit. Insbesondere die Eigenschaften der erneuerbaren Nutzung machen diese Materialien zu einer breiteren Anwendungsperspektive bei den heute immer strengeren Umweltschutzanforderungen.