LFT-G® LFT-G® PA6-HLGF40 (High Performance) wurde entwickelt, um die Grenzen herkömmlicher Verbundwerkstoffe zu überschreiten. Dieser Spezialtyp nutzt fortschrittliche Kopplungstechnologie und optimierte Faserimprägnierung, um mechanische Eigenschaften zu erzielen, die 10–15 % höher sind als bei unserem natürlichen Typ (40 % LGF). √Ausgezeichnete Modul- und Festigkeitseigenschaften √Extreme Kriechfestigkeit unter Last √Ultimative Möglichkeiten zum Ersetzen von Metall-
StandardPA6 GF40ist ein robustes Material, aber bei extremen Strukturanwendungen reicht „Standard“ nicht aus. Wenn die Sicherheitsfaktoren gering und die Belastungen kritisch sind, benötigen Sie die Elite-Klasse.LFT-G®PA6-HLGF40(High Performance) wurde entwickelt, um die Grenzen herkömmlicher Verbundwerkstoffe zu überschreiten.
Diese Spezialsorte nutzt fortschrittliche Kopplungstechnologie und optimierte Faserimprägnierung, um mechanische Eigenschaften zu erreichen10-15 % höherals unsere natürliche Sorte (NG04). Mit einer Zugfestigkeit von über 230 MPa und extremer Ermüdungsfestigkeit ist es der ultimative Ersatz für Druckgussmetalle in hochbeanspruchten Automobil-, Eisenbahn- und Industriemaschinenkomponenten, bei denen ein Ausfall keine Option ist.
√ +15 % Zugfestigkeit:Die optimierte Faser-zu--Verbindung erhöht die Festigkeit über die Standard-LFT hinaus und ermöglicht so dünnere Wände oder höhere Tragfähigkeiten.
√ Extreme Steifigkeit:Ein Biegemodul von ~13,5 GPa sorgt für felsenfeste Dimensionsstabilität und minimiert die Durchbiegung unter hohen statischen Belastungen.
√ Erhöhte Lebensdauer bei Ermüdung:Die stärkere Schnittstelle verzögert die Bildung von Mikrorissen und verlängert so die Lebensdauer des Teils bei zyklischer Vibration und Belastung erheblich.
Das hohe-Leistungsdelta (+15 %)
Warum HLGF40 wählen? Denn im Hochbau machen diese zusätzlichen 15 % den Unterschied zwischen Sicherheit und Ausfall aus.
Zugfestigkeit
180 MPa→210 MPa
+16.5 % Boost
Biegemodul
9,8 GPa→11 GPa
+12.5 % Boost
Typische Materialeigenschaften (Hochleistung)
Die folgenden Werte sind typische Daten für LFT-G®PA6-HLGF40 (High Performance Grade) und dienen nur als Referenz. Die Daten beziehen sich auf den DAM-Zustand (Dry-As-Molded).Bitte kontaktieren Sie uns für das offizielle Technische Datenblatt (TDS).
Die folgenden Werte sind Empfehlungen. Wir empfehlen Adsorptions-/Trockenlufttrockner (Feuchtigkeitsgehalt unter 0,1 %).
Um Faserbrüche zu minimieren und eine optimale Leistung zu gewährleisten, wird eine Allzweckschraube mit niedriger -Kompression dringend empfohlen.
Parameter
Empfehlung
Trocknungstemperatur
80 - 100 Grad
Trocknungszeit
4 - 6 Stunden
Schmelztemperatur (Düse ③)
240 - 270 Grad
Formtemperatur (Zone ②)
60 - 90 Grad
Gegendruck
Niedrig (um Faserschäden zu minimieren)
Fallstudie: Schwellenplatte für schwere Eisenbahnen
Eine sicherheitskritische Komponente, die die Schiene mit der Schwelle verbindet. Es muss der enormen dynamischen Belastung vorbeifahrender Güterzüge standhalten.
Laborstressbericht
Vorheriges Material: GusseisenSchwer, rostanfällig, Gummiauflagen zur Vibrationsdämpfung erforderlich.
Standard PA6 GF40: FehlgeschlagenNach 500.000 Zyklen unter einer Belastung von 15 Tonnen traten Ermüdungsrisse auf.
LFT-G®HLGF40: BESTANDEN
Hat standgehalten2 Millionen Zyklenbei 20 Tonnen Last.
50 % Gewichtsreduzierunggegen Eisen.
Eine hervorragende Vibrationsdämpfung schützte die Betonschwelle.
Apex-Anwendungen für Hochleistungs-LFT
Kfz-Motorlager
Ersetzt Aluminium. Unterstützt das Motorgewicht bei extremer Hitze und Vibration. Die hohe Ermüdungsfestigkeit von HLGF40 verhindert Rissbildung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs.
Steuerhebel für schwere Maschinen
Steuerhebel für Bagger und Gabelstapler. Muss missbräuchlicher Bedienerkraft standhalten. Die Kraftsteigerung um +15 % stellt sicher, dass der Hebel bei plötzlichem, starkem Ziehen nicht bricht.
Hydraulische Flanschplatten
Wird in Hochdrucksystemen verwendet. Die extreme Steifigkeit des Materials verhindert, dass sich der Flansch unter der Schraubenlast durchbiegt, und sorgt so für eine auslaufsichere Abdichtung bei hohen Drücken.
Die Leute fragen auch (Google PAA)
1. Wie hoch ist die Zugfestigkeit von PA6 GF40?
A: Standard-PA6 GF40 hat typischerweise eine Zugfestigkeit von etwa 190–200 MPa. Allerdings unsereHochleistungs-LFT-G® PA6-HLGF40nutzt fortschrittliche Klebetechnologie, um dies zu erreichen>210 MPa, was einen kritischen Sicherheitsspielraum für hoch-belastete Strukturteile bietet.
2. Ist PA6 GF40 stärker als Aluminium?
A: In Bezug aufSpezifische Stärke(Stärke-zu-Gewicht), ja. Während Aluminium steifer ist, ist LFT-G® PA6 HLGF40 50 % leichter. Dies bedeutet, dass Sie ein Teil konstruieren können, das die gleiche Belastung wie ein Aluminiumteil aushält, aber deutlich weniger wiegt, was für die Kraftstoffeffizienz von Kraftfahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist.
3. Wie wirkt sich Feuchtigkeit auf Hochleistungs-Nylon 6 aus?
A: Sogar Hochleistungs-PA6 absorbiert Feuchtigkeit, was die Zähigkeit erhöht, aber die Steifigkeit leicht verringert. Allerdings ist die40 % lange GlasfaserDas Netzwerk unserer Sorte HLGF40 minimiert diesen Effekt und stellt sicher, dass das Teil auch in feuchten Umgebungen eine hervorragende Dimensionsstabilität und Tragfähigkeit behält.
Bereit, Standards zu übertreffen?
Rüsten Sie auf die ultra-hohe Stärke von LFT-G auf®PA6-HLGF40. Kontaktieren Sie noch heute unsere Materialspezialisten, um Ihr Projekt zu besprechen oder ein Muster anzufordern.
Sie können uns entweder per Telefon, E-Mail oder über das untenstehende Online-Formular kontaktieren. Unser Spezialist wird sich in Kürze bei Ihnen melden.
StandardPA6 GF40ist ein robustes Material, aber bei extremen Strukturanwendungen reicht „Standard“ nicht aus. Wenn die Sicherheitsfaktoren gering und die Belastungen kritisch sind, benötigen Sie die Elite-Klasse.LFT-G®PA6-HLGF40(High Performance) wurde entwickelt, um die Grenzen herkömmlicher Verbundwerkstoffe zu überschreiten.
