Lft-G®Langfaser verstärkte Polypropylen für Automobilbatterierahmen und -schalen
Unterstützende Leistung, Verbesserung der Haltbarkeit: Das fortschrittliche Material für Automobilbatteriestrukturen
Moderne Automobilbatterien, insbesondere in Elektrofahrzeugen (EVs), stellen einen erheblichen Teil des Fahrzeuggewichts dar und erfordern robuste, zuverlässige Stützstrukturen. Der Batterierahmen oder das Fach ist unerlässlich, um die Batterie sicher zu beherbergen, strukturelle Unterstützung zu bieten, vor Auswirkungen zu schützen und Schwingungen zu verwalten.Lft-G®PP LGF40tritt als leistungsstarke Materiallösung zum Erstellen dieser kritischen Automobilbatterierahmen und -schalen auf. Durch die Einbeziehung von 40% kontinuierlichen langen Glasfasern in eine hochwertige Polypropylenmatrix, LFT-G®PP LGF40 erreicht ein herausragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, wodurch die Gestaltung von Strukturen ermöglicht wird, die stark genug sind, um schwere Batterielasten zu tragen und gleichzeitig zur leichten Fahrzeug-Leichtgewichte beizutragen. Diese spezialisierte Note von LFT PP LGF40 ist fachmännisch formuliert, um den anspruchsvollen Bedingungen der Automobilumgebung standzuhalten, einschließlich Auswirkungen von Straßenabfällen, Vibrationen während des Fahrens, Exposition gegenüber Batterieflüssigkeiten und Temperaturschwankungen. Die inhärente Resistenz gegen Chemikalien und Korrosion gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit für das Batteriesystem. Lft-G®Die hervorragende Form von PP LGF40 erleichtert auch komplexe Designs für integrierte Montagepunkte, Kühlkanäle oder Schutzmerkmale.
Wichtige Vorteile von LFT-G®PP LGF40 für Automobilbatterierahmen & Tabletts
- Hohe tragende Stärke:Bietet die robuste strukturelle Unterstützung, die erforderlich ist, um schwere Kfz -Batterien, einschließlich großer EV -Akkus, sicher zu halten.
- Ausgezeichnete Aufprallfestigkeit:Bietet überlegene Zähigkeit, um die Batterie vor Straßenresten, Auswirkungen und potenziellen Kollisionskräften zu schützen.
- Effektive Vibrationsdämpfung:Hilft bei der Absorption von Straßenschwingungen und trägt zur Langlebigkeit und Leistung der Batteriezellen und des Gesamtsystems bei.
- Chemische und Korrosionsresistenz:Inhärent gegen Batteriensäuren, Elektrolyte, Automobilflüssigkeiten und Straßensalze resistent, um die Haltbarkeit in harten Umgebungen unter Fahrzeuge zu gewährleisten.
- Leichtes Design:Ermöglicht eine signifikante Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Stützstrukturen für Metallbatterien, wodurch der Fahrzeugbereich und die Effizienz verbessert werden.
- Dimensionsstabilität:Hält Form und Integrität über eine Vielzahl von Betriebstemperaturen bei Automobilanwendungen aufrecht.
- Design Freiheit und Integration:Eine hervorragende Form ermöglicht komplexe Konstruktionen mit integrierten Funktionen, optimierende Raumnutzung und Vereinfachung der Montage.
Durch die Wahl ** lft-g®PP LGF40 ** Für Ihre Automobilbatterierahmen und -schalen investieren Sie in ein Material, das eine überlegene Kombination aus Festigkeit, leichtem Design und Umweltbeständigkeit liefert. Unsere spezialisierten LFT -PP -Klassen ermöglichen die Hersteller von Automobilen, um batteriebetriebwerte Strukturen zu entwickeln, die robuster, effizienter sind und zur Sicherheit und Leistung moderner Fahrzeuge beitragen, einschließlich des wachsenden EV -Segments. Erkunden Sie die Möglichkeiten und arbeiten Sie mit uns zusammen, um die nächste Generation von leistungsstarken Automobilbatterienlösungen zu konstruieren.
Weitere technische Daten finden Sie in derSpezifikationunten, oder
Wenden Sie sich an unsere Experten für Materiallösungen für die Automobilbatteriestruktur
Lft-G® PP LGF40 Technisches Datenblatt für Automobilbatterierahmen und Tabletts
Dieses Dokument enthält technische Daten für ein 40% langes, faserverstärktes Polypropylen (LFT-G) (LFT-G)® PP LGF40) Material, das speziell für den anspruchsvollen Automobilbatterie- und Tray -Anwendungen entwickelt wurde. Dieses Material ist so konzipiert, dass er strukturelle Unterstützung, den Einflussschutz und den Umweltwiderstand bietet, der für moderne Batteriesysteme, einschließlich solcher in Elektrofahrzeugen, erforderlich ist. Die hier vorgestellten Daten basieren auf typischen Werten, die von internationalen Materiallieferanten und Standards erhalten werden. Informationen zu präzisen LFT -Materialwerten finden Sie im spezifischen Datenblatt Ihres Programms.
Mechanische Eigenschaften
| Eigentum | Wert | Einheit | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit | 150-170 | MPA | ISO 527-1 |
| Zugmodul | 7500-9000 | MPA | ISO 527-1 |
| Dehnung in der Pause | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Biegerstärke | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Biegermodul | 6000-8000 | MPA | ISO 178 |
| Gekerbte Izod -Impact -Stärke (+23 Grad) | 35-56 | KJ\/m² | ISO 180\/1a |
| Gekerbte Izod -Impact -Stärke (-30 Grad) | 35-54 | KJ\/m² | ISO 180\/1a |
Wärmeeigenschaften
| Eigentum | Wert | Einheit | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Schmelztemperatur | 210-250 | Grad | ISO 11357 |
|
Wärmeablenkungstemperatur (HDT\/A, 1,8 MPa) |
150-160 | Grad | ISO 75-1 |
| Linearer thermischer Expansion Koeffizient | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Andere Eigenschaften
| Eigentum | Wert | Einheit | Teststandard |
|---|---|---|---|
| Dichte | 1.20-1.23 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Entflammbarkeit (UL 94) | HB oder V -2 (abhängig von der Note) | - | UL 94 |
| Feuchtigkeitsabsorption (24 Stunden) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Schrumpfrate (Schimmelpilzschrumpfung) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| Kriechwiderstand (bei spezifischer Temperatur\/Last) | Gut | - | ISO 899 |
Chemischer Widerstand (typisch)
Lft-G® PP LGF40 zeigt einen guten Widerstand gegen die folgenden Substanzen, die für Umgebungen für die Unterhose und Unterfahrzeuge von Automobilen relevant sind:
- Batteriesäure (verdünnte Schwefelsäure) - gut
- Elektrolyte - gut
- Öle und Fett - fair bis gut
- Straßensalz - ausgezeichnet
- Wasser und Luftfeuchtigkeit - ausgezeichnet
- Kühlmittel (Glykolbasis) - gut
Verarbeitungsinformationen (typisch)
Empfohlene Verarbeitungsbedingungen für LFT-G® PP LGF40 zum Injektionsleisten von Automobilbatterierahmen und -schalen:
- Schmelztemperatur: 200-240 Grad
- Schimmelpilztemperatur: 30-60 Grad
- Injektionsgeschwindigkeit: mittel bis hoch (optimiert für die Faserlänge und füllen große, komplexe Teile)
- Haltendruck: optimiert, um die Verhandlungen zu minimieren und die strukturelle Integrität unter Last sicherzustellen
Notizen und ergänzende Informationen:
Datenquelle:Diese Daten werden basierend auf typischen Werten für PP LGF40 aus internationalen Materialherstellern und -standards zusammengestellt. Kriechwiderstand ist ein typisches Leistungsmerkmal. ** lft-g® PP LGF40 bietet eine hervorragende Kombination aus hoher Festigkeit, Steifheit, Schlagfestigkeit, Kriechwiderstand und chemischer Beständigkeit gegen Batterieflüssigkeiten und Automobilchemikalien. Diese Eigenschaften, verbunden mit seiner leichten Art, machen es zu einem sehr geeigneten Material für die anspruchsvolle Anwendung von Batterierahmen und -schalen für Automobile, die zur Sicherheit, Haltbarkeit und Effizienz von Fahrzeugen beitragen. ** Bitte wenden Sie sich an eine spezifische Vorschriftendokumentation der Vorschriften für die Einhaltung von Vorschriften für die Automobilbatterie und die Sicherheitsstandards. Für präzise und spezifische Daten für Ihr Programm, einschließlich der laden tragenden Leistung für bestimmte Designs, wenden Sie sich bitte an das von Ihrem Materiallieferanten bereitgestellte Datenblatt.
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