LFT-G® LGF40 Prozent – PP-Polypropylen in natürlicher Qualität
Produktname: LFT-G® LGF40-Prozent-PP-Langglasfaserverstärkter thermoplastischer Polyurethan-Verbundwerkstoff zum Einspritzen von Stoßfängern
Produktmodell: ● LFT-G® PP-NA-NG04
Produktlänge: ● 5-25 mm. Allgemeine Länge 10-12 mm.
Harztyp: ● Polypropylen
Fasertyp: ● Lange Glasfaser
Ballaststoffgehalt: ● 40 Prozent
Farbe: ● Schwarz, Naturfarbe
Materialeigenschaften: ● Spritzguss, natürliche Qualität, gute mechanische Eigenschaften, zum Einspritzen von Automobilstoßstangen
LFT-G® LGF40 Prozent -PP ist ein mit 40 Prozent langen Glasfasern verstärkter thermoplastischer Polypropylen-Verbund (PP), der mithilfe eines Pultrusionsverfahrens hergestellt wird, bei dem die Faser durch Schmelzen mit dem Matrixharz imprägniert wird, um die Leistung zu maximieren. PP-LGF40 Prozent verfügt über hohe mechanische Eigenschaften, hervorragende chemische Beständigkeit, Flexibilität, einfache Verarbeitung und ein breites Anwendungsspektrum und macht es zu einer beliebten Wahl bei Herstellern.
LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffe bieten außerdem nachweislich eine hervorragende Dimensionsstabilität, ein geringes Gewicht und eine gute Oberflächengüte. Darüber hinaus weisen sie eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit auf, was sie ideal für den Einsatz in der Automobilindustrie macht.
LFT-G® LGF40 Prozent -PP Polypropylen (TDS) Natural Grade Technisches Datenblatt (TDS)
LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffe (langglasfaserverstärktes Polypropylen) werden zunehmend zur Herstellung von Stoßfängern für Automobile eingesetzt. Dies ist eine Folge der immer strengeren Vorschriften zur Kraftstoffeffizienz und Sicherheit in der Automobilindustrie.
Bei der Herstellung von Verbundwerkstoffen werden häufig Langglasfasern verwendet, da sie im Vergleich zu anderen Arten von Verstärkungen eine höhere Festigkeit und Steifigkeit bieten. Insbesondere LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffe werden aufgrund ihrer geringen Kosten und hohen Schlagfestigkeit gegenüber kurzglasfaserverstärkten Polypropylen-Verbundwerkstoffen (PPSGF) bevorzugt.
Warum Langfaser-PP für Spritzstoßstangen verwenden?
Der Einsatz von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen in der Stoßfängerproduktion kann auf mehrere Faktoren zurückgeführt werden. Zum einen bieten sie deutliche Verbesserungen bei der Energieabsorption, einem entscheidenden Faktor für die Sicherheit im Falle eines Unfalls. Diese Verbundwerkstoffe können auch leicht in komplexe Formen geformt werden, was die Herstellung von Stoßfängern ermöglicht, die sowohl ästhetisch als auch aerodynamisch sind.
Die Verwendung von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen bei der Herstellung von Stoßfängern trägt auch zur Gewichtsreduzierung bei, was in der Automobilindustrie aufgrund der zunehmenden Bedeutung von Kraftstoffeffizienz und reduzierten Emissionen von entscheidender Bedeutung ist. Da Stoßfänger einen erheblichen Anteil am Gewicht eines Fahrzeugs ausmachen, kann die Reduzierung ihres Gewichts zu einer Gesamtgewichtsreduzierung des Fahrzeugs führen.
LFT-Langfaser-PP-Material, das als Komponente für Autostoßstangenteile verwendet wird
Ein weiterer Vorteil von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen ist ihre Fähigkeit, einen höheren Widerstand gegen Aufprallkräfte zu bieten, insbesondere bei Aufprallen mit niedriger Geschwindigkeit. Dies ist besonders wichtig für kleine Fahrzeuge wie Schrägheck- und Kompaktwagen, die im Vergleich zu größeren Fahrzeugen anfälliger für Aufprallkräfte sind.
Der Einsatz von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen in der Stoßfängerproduktion hat auch zu geringeren Kosten hinsichtlich Material, Herstellungskosten und Reparaturen geführt. Die geringen Kosten dieser Verbundwerkstoffe gepaart mit ihrer einfachen Verarbeitung ermöglichen einen effizienteren und kostengünstigeren Produktionsprozess.
Im Hinblick auf Reparaturen sind LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffe viel einfacher zu reparieren als Stoßfänger aus Metall, die häufig umfangreiche Reparaturen oder einen vollständigen Austausch erfordern. Dadurch können Reparaturen schnell durchgeführt werden, was zu geringeren Ausfallzeiten für den Fahrzeughalter führt.
Eine Art Langfaser-PP-Stoßstangeneinspritzung
Trotz der verschiedenen Vorteile von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen gibt es jedoch auch einige Nachteile bei der Verwendung in der Stoßfängerproduktion. Aufgrund der Gefahr einer Zersetzung sind sie beispielsweise nicht für den Einsatz in Umgebungen mit hohen Temperaturen geeignet. Darüber hinaus sind sie anfälliger für Oberflächenverschleiß, der zur Bildung sichtbarer Risse und anderer Schäden an der Stoßstange führen kann.
Um diese Einschränkungen zu überwinden, können Hersteller Zusatzstoffe wie UV-Stabilisatoren, Flammschutzmittel oder Schmiermittel einbauen. Diese Additive können die Eigenschaften von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen verbessern und sie für bestimmte Anwendungen besser geeignet machen.
Der Einsatz von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen in der Stoßfängerproduktion ist aufgrund ihrer vielen Vorteile für Hersteller immer attraktiver geworden. Von ihren geringen Kosten und der einfachen Verarbeitung bis hin zu ihrer hohen Schlagfestigkeit und ihrem geringen Gewicht bieten LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffe zahlreiche Vorteile, die sie ideal für den Einsatz in der Automobilindustrie machen. Da sich die Automobilindustrie weiterentwickelt und die Vorschriften hinsichtlich Sicherheit und Kraftstoffeffizienz immer strenger werden, wird der Einsatz von LFT-G® PP LGF-Verbundwerkstoffen in der Stoßstangenproduktion voraussichtlich noch beliebter werden.
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie LFT-G® PP LGF-Material zum Spritzen von Automobil-Stoßstangenteilen benötigen.
Beliebte label: lft-g® pp lgf40 für Stoßstangen, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, kaufen, angepasst
