Name: China LFT-G® LGF40-PP-Material zum Einspritzen von Auto-Stoßstangenteilen, Fabrik, Hersteller und Lieferanten - LFT-G
Brand: LFT-G
SKU: 254699888

LFT-G® LGF40-PP-Material zum Einspritzen von Auto-Stoßstangenteilen

Informationen

LFT-G® LFT PP LGF40, auch bekannt als Polypropylen mit langen Glasfasern, ist ein starkes und langlebiges Material, das häufig bei der Herstellung verschiedener Automobilkomponenten wie Frontstoßstangenteilen verwendet wird.

Produktklassifizierung

Langglasfaserverstärktes Polypropylen

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LFT-PP

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Was ist PP LGF40?

LFT-G® PP LGF40, auch bekannt als Polypropylen mit 40 % Langglasfaser, ist ein starkes und langlebiges Material, das häufig bei der Herstellung verschiedener Automobilkomponenten verwendet wird.Aufgrund der Entwicklung der Polypropylen-Modifikationstechnologie in den letzten Jahren hat Polypropylen einen absoluten Vorteil bei der Entwicklung von Teilen für die vordere Stoßstange von Autos usw. und Teilen für die Automobilindustrie.

PP- und modifizierte PP-LGF-Materialien werden in vielen Innen- und Außenverkleidungsteilen sowie Komponenten unter der Motorhaube von Kraftfahrzeugen verwendet. Der größte Anwendungsbereich für LFT PP LGF im Automobil-Außenbereich sind Stoßfängerprodukte.

LFT-G® PP LGF (Long Glass Fibre Polypropylene Composite) ist vielen technischen Kunststoffen hinsichtlich Festigkeit, Steifigkeit, Härte und Hitzebeständigkeit überlegen; Es kann normalerweise bei Temperaturen von 100 °C verwendet werden und weist eine starke Dimensionsstabilität, thermische Stabilität, hohe Schlagfestigkeit, Steifigkeit und Flexibilität usw. auf. Mechanische Eigenschaften.

LFT PP LGF Polypropylen ist leicht, hochkristallin, einfach zu verarbeiten, korrosionsbeständig, mit guter Schlagzähigkeit, Biegefestigkeit und elektrischer Isolierung und hat sich mit einem Anteil von etwa 37 % zu einem der am häufigsten verwendeten Kunststoffmaterialien für Automobilteile entwickelt alle in Fahrzeugen verwendeten Kunststoffe. Als die Entwicklung der Ingenieurkunststoffindustrie,Der Automobil-Leichtbau stellte auch mehr Anforderungen an Automobil-Polypropylen, niedrige Dichte, dünnwandige Mikroschäumung und hohe Festigkeit, um die Forschungs- und Entwicklungsrichtung für die Produktion von Automobil-Polypropylen zu werden.

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