Langes Glasfaser-Nylon 66 für Motorölwanne

Informationen

Langes Glasfaser-Nylon 66 für Motorölwanne:
1. Die Biegefestigkeit, der Biegemodul, die Schlagfestigkeit und die ebene Scherfestigkeit von CCF/MCPA-Verbundwerkstoffen nehmen mit zunehmendem Kohlenstofffasergehalt zu.
2. Der Reibungskoeffizient und der Verschleiß von CCF/MCPA-Verbundwerkstoffen nehmen mit zunehmender Belastung ab.
3. Der Verschleißmechanismus von CCF/MCPA-Verbundwerkstoffen besteht hauptsächlich aus abrasivem und adhäsivem Verschleiß.

Produktklassifizierung

PA66 LGF-Compound

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Langes Glasfaser-Nylon 66 für Motorölwanne

Produktdetails

Produktname	Langes Glasfaser-Nylon 66 für Motorölwanne
Farbe	Schwarz, Natur, je nach Bedarf
Typ	Pellets, Granulat, Chips
Gefüllter Inhalt	10–70 % lange Glasfaser
Glasfaserlänge	6mm-25mm
Hafen	Hafen von Xiamen
Markenname	LFT-G™
Lieferzeit	7-10 Tage nach Zahlung

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Im Hinblick auf das Komponentengewicht wird das Gewicht von Ölwannen aus Nylon 66 LGF im Vergleich zu Ölwannen aus Aluminiumlegierungsdruckguss um 30 % bis 60 % reduziert. Im Hinblick auf die Produktionskosten kann die Ölwanne aus langem Glasfaser-Nylon 66 nicht nur die Kosten für die Formenherstellung senken, sondern auch den Bearbeitungsprozess nach dem Druckguss der Ölwanne aus Aluminiumlegierung entfallen lassen. Allein die Kosteneinsparungen durch Kunststoffformen können beträchtlich sein. Die Lebensdauer der Langglasfaser-Nylon-66-Form ist zehnmal so hoch wie die der Aluminiumlegierungsform und ihre Produktionskosten sind 10 bis 40 % niedriger als die der Aluminiumlegierungsölwanne.

Da Nylon 66 mit langen Glasfasern eine bessere Gesamtleistung und viele Eigenschaften aufweist, wie z. B. chemische Beständigkeit und einfaches Recycling, kann der Austausch einer Ölwanne aus Stahlblech die Qualität beeinträchtigen, die Produktgenauigkeit erhöhen und die Dimensionsstabilität verbessern.

Langes Glasfaser-Nylon 66 für Motorölwanne TDS

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▲Wenn Sie weitere technische Datenblätter zu Langglasfaser-Nylon 66 für Motorölwannen benötigen, wenden Sie sich bitte ancandyhu@lfrtplastic.com

Langes Glasfaser-Nylon 66 für MotorölwanneAnwendung

Die Motorölwanne befindet sich im unteren Teil des Motors und kann zerlegt und mit dem Kurbelgehäuse als Außenhülle des Ölvorratstanks abgedichtet werden. Die Ölwanne ist die untere Hälfte des Kurbelgehäuses, auch unteres Kurbelgehäuse genannt. Herkömmliche Ölwannen werden meist aus dünnen Stahlplatten gestanzt und im Inneren ist eine ölstabilisierende Ablenkplatte eingebaut, um ein durch Motorerschütterungen verursachtes Schwappen und Spritzen der Öloberfläche zu verhindern, was die Ausfällung von Schmierstoffverunreinigungen begünstigt. Zur Kontrolle der Ölmenge sind seitlich Ölmessstäbe angebracht. Es gibt zwei Arten von Ölwannen aus gestanztem Stahl und Ölwannen aus druckgegossener Aluminiumlegierung.

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