LFT-G® PA6 LGF40|Das strukturelle Upgrade für anspruchsvolle PA6 GF40-Anwendungen
LFT PA6 LGF40: Über die Standardleistung von PA6 GF40 hinaus
Wenn Ihre Anwendung die Stärke von „PA6 GF40“ erfordert, ist die eigentliche Frage: Wird es im Laufe der Zeit standhalten? LFT-G®PA6-NG04 wurde genau dafür entwickelt. Es handelt sich um einen Hochleistungs-Langfaserverbundwerkstoff, der die Fähigkeiten von PA6 GF40 durch die Verstärkung bei hohen Temperaturen auf ein neues Niveau hebtPolyamid 6 (Nylon 6)Matrix mit einer robusten40 % LangglasfaserSkeleton.
Der höhere Faseranteil sorgt für eine dramatische Steigerung der Steifigkeit und Festigkeit und drängt dieses Material deutlich in den Bereich vonMetallersatz. Die miteinander verbundenen langen Fasern bieten eine beispiellose Beständigkeit gegen Kriechen und Ermüdung und machen es zur besten Wahl für Strukturteile, die ständiger Belastung und Vibration ausgesetzt sind, wie zPedalhalterungen für Kraftfahrzeugeund Industrie-Elektrowerkzeuggetriebe.
Auf der technischen Kurve nach oben: LGF40 vs. LGF30
Die Erhöhung des Langfaseranteils von 30 % auf 40 % führt zu einer deutlichen Verschiebung entlang der Leistungskurve und tauscht einen gewissen Einfluss gegen einen deutlichen Zugewinn an Steifigkeit ein-ein entscheidender Schritt für den Ersatz von Strukturmetallen.
Technisches Datenblatt: LFT-G®PA6-NG04
Typische Werte für unsere LFT Polyamid 6-Sorte mit hoher Steifigkeit. Die dargestellten Daten beziehen sich auf den Zustand Dry-As-Molded (DAM).
| Eigentum | Testmethode | Einheiten | Typischer Wert (DAM) |
|---|---|---|---|
| Gehalt an langen Glasfasern | ASTM D5630 | Gew.-% | 40 |
| Dichte | ASTM D792 | g/cm³ | 1.43 |
| Zugfestigkeit | ASTM D638 | MPa | 194 |
| Biegemodul | ASTM D790 | GPa | 10.2 |
| Kerbschlagzähigkeit nach Izod (@23 Grad) | ASTM D256 | kJ/m² | 35 |
| Wärmeformbeständigkeitstemperatur (@1,82 MPa) | ASTM D648 | Grad | 208 |
Laden Sie das vollständige LFT-G® PA6-NG04-Datenblatt im PDF-Format herunter
Fallstudie: Pedalkastenmontage für Kraftfahrzeuge
Herausforderung
Ersetzen Sie einen mehrteiligen-Pedalkasten aus Stahl. Muss einer Panikbremskraft von 3.000 N bei minimaler Durchbiegung standhalten und 1 Million Ermüdungszyklen bestehen.
Lösung
Ein einteiliges-Design mit LFT PA6 LGF40. Die hohe Steifigkeit verhindert ein Durchbiegen unter Last; Die langen Fasern sorgen für eine hervorragende Ermüdungslebensdauer.
Ergebnis
-50%Gewichtsreduktion
-35%Kostensenkung (Teilekonsolidierung)
>3 MillionenZyklen in der Ermüdungsprüfung
Anwendungen für hochsteifes Nylon-LFT
Getriebe für Elektrowerkzeuge
Ersetzt -Aluminiumdruckguss. Es muss unter extremen Drehmomenten und Hitze eine perfekte Zahnradausrichtung aufrechterhalten, weshalb die hohe Steifigkeit und thermische Stabilität von LFT PA6 LGF40 unerlässlich ist.
Quer-Autobalken
Ein wichtiges Strukturbauteil im Fahrzeuginnenraum. LFT PA6 LGF40 bietet die erforderliche Steifigkeit und Festigkeit zur Unterstützung des Armaturenbretts und der Lenksäule bei einer erheblichen Gewichtseinsparung gegenüber Stahl.
Fahrradsattelstützen und Vorbauten
Für hochwertige Fahrradkomponenten, bei denen Steifigkeit, geringes Gewicht und Vibrationsdämpfung entscheidend für die Leistung sind. Es bietet eine kostengünstige Alternative zu Kohlefaser mit ausgezeichneter Haltbarkeit.
Wichtige Fragen beantwortet
1. Welchen Vorteil hat die Verwendung von 40 % Glasfaser (PA6 GF40) gegenüber 30 %?
A: Der Sprung von 30 % auf 40 % Langglasfaser sorgt für eine deutliche Steigerung der Steifigkeit (Biegemodul) und Zugfestigkeit. Dies macht PA6 LGF40 zu einem geeigneteren Kandidaten für anspruchsvolle Metallersatzanwendungen, bei denen die Minimierung der Durchbiegung unter hohen Lasten das primäre Designziel ist. Der Kompromiss-ist eine leichte Verringerung der Schlagfestigkeit und eine höhere Materialdichte.
2. Wie schneidet LFT PA6 LGF40 im Vergleich zu Aluminiumdruckguss ab?
A: LFT PA6 LGF40 bietet ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Während Aluminium eine höhere absolute Steifigkeit aufweist, ist unser Verbundwerkstoff über 45 % leichter. Dies ermöglicht die Herstellung von Teilen mit ähnlicher Leistung und erheblichen Gewichtseinsparungen. Zu den weiteren Vorteilen gehören die Teilekonsolidierung durch Spritzguss, Korrosionsbeständigkeit und eine bessere Vibrationsdämpfung.
3. Beeinträchtigt Feuchtigkeit die im Einsatz befindlichen PA6-LGF40-Teile?
A: Ja, es ist ein entscheidender Designaspekt für alle Nylons. Das Teil nimmt Feuchtigkeit auf, was zu einer leichten Verringerung der Steifigkeit und einer Erhöhung der Zähigkeit und Abmessung führt. Bei Anwendungen mit engen Toleranzen oder konstant hohen -Lastanforderungen müssen diese Änderungen während der Entwicklungsphase berücksichtigt werden. Unser technisches Team kann Daten und Unterstützung für die Konstruktion mit konditioniertem PA6 bereitstellen.
Bereit für den nächsten Durchbruch?
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