PEEK-Verbundmaterial für Drohnenflügel

Im Vergleich zu herkömmlichen Metallmaterialien weisen Kohlefaserverbundmaterialien die Eigenschaften einer hohen spezifischen Festigkeit und spezifischen Steifheit, eines kleinen Wärmeausdehnungskoeffizienten, einer starken Ermüdungsbeständigkeit und einer Vibrationsbeständigkeit auf. Bei Anwendung auf UAV-Strukturen kann das Gewicht um 25 bis 30% reduziert werden. . Laut Statistik macht die derzeitige Menge an Kohlefaserverbundwerkstoffen, die in verschiedenen fortschrittlichen UAVs auf der Welt verwendet werden, im Allgemeinen 60% bis 80% des Gesamtgewichts der Körperstruktur aus, und die Gesamtmenge an Verbundwerkstoffen kann mehr als 90% erreichen .

Vor dem Hintergrund von UAV in großer Höhe und mit langer Dauer wurden in China verwandte Forschungen zu Kohlefaserverbundflügeln mit großem Aspektverhältnis durchgeführt. Diese Studien haben jedoch noch kein ausreichendes Verständnis für Kohlefaserverbundflügel und konnten dies nicht effektiv aufdecken Die starke Kopplungsbeziehung zwischen Stärke, Aerodynamik und Kontrolle, geschweige denn die effektive Verwendung eines Kohlefaserverbundflügels mit großem Aspektverhältnis zur Verbesserung der Flugzeugleistung.