Bereits in den 1980er Jahren haben europäische und amerikanische Länder das Konzept der LFT vorgestellt. Aufgrund der Faserimprägniertechnologie und des Spritzguss-, Formungsprozesses und der Produktionsausrüstung von Langfaserpellets wurden jedoch die Erforschung und Anwendung von thermoplastischen Stapelfaserverstärkungs-, Füll- und anderen Modifikationstechnologien erhalten. Große Fortschritte wurden erzielt, was zu langsamen Fortschritten in der Forschung zur LFT-Technologie führte. Mitte der 1990er Jahre, mit der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie und dem Bewusstsein der Menschen für Umweltschutz und Energieeinsparung, insbesondere der Energiekrise und Ölpreissteigerungen, ist das geringe Gewicht von Automobilen zum Entwicklungstrend neuer Autos geworden, und Menschen sind es wieder aufpassen. Force wandte sich der Forschung und Entwicklung von LFT zu.
