Die Anwendung von langglasfaserverstärktem PP im Automobil

Jun 12, 2018

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Aufgrund der Anwendungsvorteile von langglasfaserverstärkten PP-Werkstoffen wird seine Anwendung in Automobilen immer mehr verbreitet. Wir können Teile mit langglasfaserverstärkten PP-Materialien sehen

auf vielen neuen Modellen von Mainstream-Fahrzeugen. Hier schauen wir uns die langglasfaserverstärkten PP-Anwendungen aus dem Langglas-Frontmodul, Türverkleidungsmodul, Ventil / zu öffnender Kühlergrillblende, integriertem Deckelpufferblock und Scheinwerferhalter, Kunststoffheckklappe an diesen großen Blöcken an.

Automobil-Frontend-Modul 50% Langglasfaserverstärktes PA 6.png

In der Version 2005 des Volkswagen Polo wurde das erste Front-End-Modul aus glasfaserverstärktem PP-Langglas eingesetzt, das das Gewicht um 25% reduzierte und mehr als 10% einsparte.

Automotive front-end module.JPG

Automotive Türverkleidung Modul 50% Langglasfaserverstärktes PA 6.png

Avon Meritor, ein globales Unternehmen, das auf die Entwicklung und Herstellung von Automobilkomponenten spezialisiert ist, hat das erste hochintegrierte Langglas-PP-Kunststofftürmodul produziert, das die Leistungsanforderungen globaler OEMs erfüllen kann. Verglichen mit Stahltürpaneelmodulen kann Gewichtverlust 1.65kg, eine Gewichtsreduzierung von 30%, gleichzeitig die Anzahl der Teile integrierend und die Kosten um 10% verringernd, jedes Auto dazu bringen, 6kg Gewicht zu verlieren.

Automotive Door panel module.JPG

Ventil / Öffnender Gitterverschluss 50% Langglasfaserverstärktes PA 6.png

Langes Fiberglas PP wird in vierzehn neuen Jahren in drei neuen Fahrzeugdesigns in Nordamerika verwendet.

Valve  Openable Grille Shutter.JPG

Integrierte Abdeckung Pufferblock und Scheinwerferhalterung

50% Langglasfaserverstärktes PA 6.png

Im Jahr 2013 integrierte Ford Mondeo (Nordamerika) mit Langglasfaser-PP-Pufferblöcken von Magna zwei Metallteile auf einem Kunststoffträger, der auch die Aufprallbeschleunigung des Kopfes reduzieren kann, um den Anforderungen des Fußgängerschutzes gerecht zu werden.


Heckklappe aus Kunststoff

50% Langglasfaserverstärktes PA 6.png

      2013 Renault Clio Heckklappenanordnung verwendet kratzfestes / verschleißfestes 15% talkverstärktes TPO, ENLITETM 40% langglasverstärktes PP für Innenverkleidungen und niedrigen linearen Ausdehnungskoeffizienten für lackierte Außenverkleidungen 30% Talkumpuder verbessert TPO. Die dreischichtigen Platten sind PP-Materialien, die recycelt und zur Erhöhung des Produktwertes verwendet werden können. Gleichzeitig ist dies die erste innovative Anwendung für die Konstruktion und Herstellung von Kunststoff-Heckklappen, einschließlich Komponenten und Funktionsintegration, mit diversifizierten Formen und Gewichtsreduzierungen von mehr als 10%.

 

Dieses Heckklappen-Designprojekt umfasst eine breite Palette von Strukturanalysen, Prozesssimulationstests, einschließlich Schwind- / Verzugs- und Glaslängenanalysen, um die Teile- / Baugruppenleistung zu optimieren. Strukturauswahl, Haltbarkeit, Abmessungen (Längenausdehnungskoeffizient) und Aussehensanforderungen bei der Materialauswahl; Formfüll-, Schwind- und Verzugsanalyse in der Prozesssimulation; Struktur und Dicke Design und wichtige Rippen Platzierung in der Komponente Design Andere Überlegungen; Werkzeugdesignaspekte sind für Heißkanäle, Tore und Kühlsysteme optimiert. Während dieses Prozesses werden die Injektionsparameter optimiert und die Schraube entworfen und optimiert.

Plastic tail door .png


Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd ist ein professioneller Hersteller von langglasfaserverstärktem PP-Material in China. Wenn Sie an Problemen mit langen Fasern interessiert sind, können Sie uns jederzeit kontaktieren.


Xiamen LFT zusammengesetzte Plastic Co., Ltd.

Süßigkeit Hu

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