Die Nachfrage nach einheimischen langfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen beträgt etwa 500.000 Tonnen, und die jährliche Entwicklungsgeschwindigkeit ist doppelt so hoch wie im Ausland. Im Jahr 2001 entfielen auf die inländischen langfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe nur 5% des Weltmarktanteils. Allerdings 2013 Im Jahr ist die Zahl auf 20% gestiegen. Gegenwärtig werden 80% der langfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe aus Import- oder Gemeinschaftsunternehmen bezogen.
Der Automobilsektor ist das größte Anwendungsgebiet für langfaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe. Etwa 70% der LFT-Produkte werden in der Automobilindustrie für die Herstellung großer Automobilkomponenten verwendet. Typische Beispiele sind:
(1) Vordere Halterung
Der vordere Endhalter wird mit 30% langem Glasfaser Polypropylen spritzgegossen, das die vorderen Teile des Heizkörpers, des Horns, des Kondensators, der Halterung und anderer Vorderteile in einem Teil integriert, was die Produktionskosten reduziert und das Gewicht der Teile reduziert die GMT. Ungefähr 30%.
(2) Türverkleidungsmodul
Als Trägermaterial für Automobilmodule wurde die Verwendung von langglasfaserverstärktem Polypropylen in Automobil-Vordertürmodulen von Ford, Mazda und anderen Firmen bevorzugt. Das Türmodul integriert verschiedene Funktionskomponenten wie Türschlösser, Türheber, Lautsprecher und Diebstahlschutz. Das Gerät besteht aus 30% glasfaserverstärktem Polypropylen. Bei der Entwicklung des Türmoduls haben Experten und Wissenschaftler die Eigenschaften von langglasfaserverstärktem Polypropylenmaterial für das Spritzgießen, insbesondere die Kriechfestigkeit des Materials, intensiv untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass das langglasfaserverstärkte Polypropylen das Material selbst bei hohen Temperaturen von 100 ° C nicht wesentlich kriecht und eine bessere Kriechfestigkeit aufweist als kurzglasverstärktes Polypropylen.
(3) Auto Gepäckträger und Puffer
40% lange glasfaserverstärkte Polypropylen-Spritzguss-Produkte haben eine gute Schlagzähigkeit und hohe Festigkeit, und haben auch die Vorteile von geringem Gewicht und niedrigen Preis.
(4) Autobatteriekasten
Langglasfaserverstärkte Polypropylen-Spritzgussteile weisen eine ausgezeichnete Kriechfestigkeit und geringe Schrumpfung auf. Aufgrund der hohen Festigkeit und Zähigkeit des langglasfaserverstärkten Polypropylens kann die Mantelwand dünn ausgeführt werden, wodurch das Gewicht verringert und die Befestigung vereinfacht wird.
Gegenwärtig werden die meisten der häuslichen Batteriegehäuse aus ABS-Harz gebildet. Das Batteriegehäuse, das durch das langglasfaserverstärkte Polypropylen-Verbundmaterial gebildet wird, ist nicht nur preiswerter als das ABS-Harz, sondern auch leistungsfähiger als das ABS-Harz.
(5) Ventilatorflügel und Motorfilterabdeckung des Saugrohrs
LFTP-Spritzgussmaterialien können verwendet werden, um die Lüfterflügel und Motorfilterabdeckungen von Motorzugrohren zu ersetzen. Aufgrund des großen Temperaturbereichs dieser Geräte können SFRTP und reine Harzmaterialien die Anforderungen nicht erfüllen.
(6) Koaxialzylinderkupplungshilfsteile für Lastkraftwagen
Langglasfaserverstärkte Nylon-Verbundspritzgussprodukte mit einem Glasfaseranteil von 50% können Aluminiumguss ersetzen. Das lange Glas / Nylon hat eine glatte Oberfläche, die die mittlere Größe beibehält, um eine sanfte Drehung der elastomeren Buchse entlang der zentralen Achse zu gewährleisten.
Zusammenfassend haben LFT-Materialien geringe Herstellungskosten, während mechanische Eigenschaften wie Steifigkeit, Festigkeit und Zähigkeit hoch sind und die Wärmebeständigkeit gut ist. Hauptanwendungsrichtung ist: Strukturteile mit hohen Anforderungen an mechanische Eigenschaften und Maßhaltigkeit. In mancher Hinsicht kann es auch teure technische Kunststoffe ersetzen. Zusätzlich kann es auch als Verarbeitungshilfsmittel zur Verbesserung der Festigkeit und Zähigkeit von Polypropylenharz verwendet werden. .
