"Lightweight Technology" und "Safety Interior Environment" sind die beiden Schwerpunkte im Automotive-Bereich. Die Entwicklung von Leichtbaufahrzeugen zu beschleunigen, leichte und leistungsfähigere alternative Materialien und neue Formverfahren zu verwenden, hat sich zur Hauptströmung der Automobilentwicklung entwickelt. Der gebräuchlichste Leichtbauwerkstoff im Automobilbereich: Langfaserverstärkung
Die Harzmatrix umfasst hauptsächlich PP, PA6, PA66, PBT usw. und der Fasergehalt beträgt 5%, 10%, 15%, 20%, 30%, 40% und dergleichen. Darüber hinaus gibt es auch MD-Mineral-Composite-Füllungen, die hauptsächlich im vorderen Teil des Autos verwendet werden, wie zum Beispiel Schalungen, Wachen, Tabletts, Halterungen etc., um die Produktbildungsstabilität und strukturelle Festigkeit zu erhalten und um die Gewicht des Stahls durch den Kunststoff.
